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襄阳这家店涉嫌违约!车主:准备上诉!

作者:火狐体育nba直播 来源:火狐体育NBA 点击:6 次 发布时间:2022-09-13 18:44:02

  今年3月22日,车主马先生在市区一家名叫“华冠名车”的二手车行,花2.4万元购买了一辆2010年上牌的马自达3轿车。

  当时,二手车行在合同中承诺该车无重大事故、无水泡、无火烧,并口头告知马先生,车辆前方出过碰撞事故,更换了一个大灯。买车之后刚过了一周,马先生检查车辆时,发现大梁有焊接修复的痕迹,于是拍照片发给车商询问情况,对方表示先看看照片了解情况,之后便没有再回复。

  于是马先生通过第三方二手车检测机构查博士进行检测,检测结果显示该车大梁有修复痕迹,属于重大事故车。马先生非常气愤,认为二手车行买车前没有明确告知车况,存在欺骗消费者的嫌疑,找到车行要求退车,并全额退款。二手车行表示可以退车,但是有一定折旧费,至于多少费用并没有明说。无奈之下,马先生将此事反映到动力890维权团队。

  接到马先生投诉之后,近期,维权记者陪同马先生来到华冠名车门店,但店内无人。当着记者的面,马先生拨通了车行刘老板的电话,对方表示买车前已经告知过马先生车辆前方出过事故,更换过一些配件,但并不承认该车动过大梁。现在车辆已经使用20多天,需要扣除部分折旧费才能退款,具体扣除多少还要和车行合伙人商量之后再做决定。

  律师表示,马先生可先行搜集证据,按照合同约定,二手车行涉嫌违约。协商不成可以通过司法途径解决。

  本周期内(2022年4月6日--2022年4月15日)共上线项,问题涉及汽车质量问题、二手车买卖纠纷等方面。

  投诉详情:尚先生去年4月驾车发生追尾事故,保险公司勘察之后发现车辆大灯、保险杠、叶子板等多个部件需要更换,同时车辆多个部位需要重新喷漆,维修费用为5900多元。保险公司指定尚先生的车辆到汉江北路邦爵修理厂维修。

  结果车辆修好之后,尚先生发现车辆多个部位没有维修彻底。车辆右侧更换的大灯无法聚光,车轮和钢圈上有油漆斑点,去年冬天暖气无法制热,今年夏天空调无法制冷。修理厂方面多次进行维修,故障始终没有得到妥善解决。

  邦爵修理厂方面表示:尚先生车辆去年4月维修,到现在已经过去一年时间,前不久尚先生反映空调不制冷,店方及时进行了加氟处理。前期反映车辆没有修复到位,修理厂也安排师傅进行处理,但尚先生还是不满意,要求到外面的修理厂维修,店方考虑再三同意了尚先生的请求,事后修理厂以微信转账的方式补偿尚先生500元维修费。

  投诉详情:陈先生去年12月10日购车。今年1月,陈先生发现四个车门出现了十几处掉漆现象,于是拍照后向4S店反映情况,店方判断是车辆行驶中受外力磕碰导致的,并不是车漆本身的质量问题。

  4月2日,陈先生洗车时发现其中一扇车门破损漆面边缘的油漆还能很轻松的往外扣掉。陈先生认为才买几个月的新车,没有发生过任何碰撞事故,油漆不可能这么脆弱,质疑油漆本身存在质量问题。对此4S店表示会向厂家反馈,并约定清明节后,陈先生把车开到店里处理。

  4S店方面表示:陈先生反映的掉漆问题店方向厂家反馈,厂家认为是受外力导致的。因为车身并没有大面积掉漆,以经验判断是外力磕碰引起的,所以无法索赔。目前店方已经邀约陈先生进店再检查漆面问题。

  经过维权团队调解,4S店同意为车辆重做四个车门的油漆。陈先生则希望店方在做漆的同时,予以一定补偿。双方基于达成一致。

  投诉详情:唐先生去年9月在襄阳一家二手车行,花14.6万元购买了一辆2019年上牌的大众帕萨特轿车。由于是朋友介绍,双方未签订购车合同,但车主录了一段视频,视频中车行负责人承诺该车无事故、无水泡、无火烧。唐先生买车后使用了几个月,今年2月唐先生将车开到4S店保养,维修师傅的一句话让唐先生产生了怀疑。维修技师说,你这辆车的安全带更换过,车辆可能发生过事故。

  于是唐先生将车开到第三方二手车检测机构进行检测,检测报告显示该车2020年1月发生过一次碰撞事故,前保险杠、大灯、中网、安全气囊进行过更换,保险理赔金额为9388元。唐先生找到店方要求全额退车,但遭到店方拒绝。

  二手车专业人士认为,安全气囊弹出并不代表车辆属于重大事故,汽车的结构部位四梁八柱受损才有安全隐患。

  投诉详情:李先生2020年6月购车,目前行驶了2万公里。今年3月30日,李先生驾车过程中出现2秒左右发动机抖动,发动机故障灯闪烁5秒后恢复正常。第二天上午,李先生到店检查,店方读取故障码显示发动机2缸燃烧失火,4S店清除了故障码,让李先生继续使用。

  4月6日,同样的故障再次出现,4S店读取故障码显示发动机1缸燃烧失火,售后人员建议李先生先更换火花塞,清理积碳,费用大约在500多元。李先生询问处理之后是否能彻底排除故障,店方表示无法保证。于是李先生拒绝了4S店的处理方案,到外面一家修理厂将1缸2缸的火花塞和3缸4缸的火花塞进行对调,再使用观察。同时,咨询动力890维权团队,该故障算不算汽车质量问题,4S店的处理方式是否合理?

  4S店方面表示:店方根据行车电脑读取的故障码,采取排除法排查故障原因。目前给出的解决方案是先清理积碳,或更换火花塞,看是否可以解决故障,再进行下一步处理。如果李先生不认可4S店的判断结果,也可以通过第三方进行排查。

  对此,维权团队维修专家王飞老师认为:4S店采取排除法解决故障,并无可厚非,但是从服务客户的角度来讲,在更换火花塞或清理积碳之前,确实应当先对四个火花塞进行对调,确定是火花塞的问题时再进行更换,以免客户多花冤枉钱。

  投诉详情:吴先生去年10月购车,平常一直在市区使用。4月9日上午,吴先生启动车辆时发现电瓶亏电,无法启动。于是吴先生联系4S店,当天下午车辆送到4S店检查。店方表示吴先生车辆分为主电瓶和副电瓶,两个电瓶更换的费用为5000多元。店方检查后上报厂家,厂家给出的处理方案是充电后继续使用观察,不同意更换。

  吴先生认为,目前车辆在质保期内,电瓶的质保期为一年,担心一年后电瓶再次出现故障,只能自费。于是吴先生要求厂家给车辆更换两个全新电瓶。

  4S店方面表示:吴先生可能误解了店方的意思,店方的意图是电瓶充电后吴先生先上路正常使用,如果电瓶短期内出现亏电,厂家会直接同意更换。如果超过一年后电瓶出现亏电,店方会向厂家申请对电瓶进行延保处理。

  投诉详情:卢先生今年4月6日购车。买车后第二天,卢先生发现中控大屏一面亮一面黑屏,于是把车开到4S店维修,店方检查后,中控屏恢复正常。但第二天,屏幕又出现同样的状况,卢先生再次到店维修,当时店方将故障消除。但是一天后,同样的故障又出现了。目前车辆中控屏已经反复出现6次同样的故障,卢先生跑了6趟4S店,问题仍然没有彻底解决。

  14日上午,气愤的卢先生把车开到4S店,让店方给出说法,如果不能解决故障,卢先生要求4S店退换车辆。4S店表示无法满足卢先生的要求,双方沟通陷入僵局。

  4S店方面表示:卢先生每次到店反映故障时,店方只是读取了车辆数据,并没有维修,因此达不到退换车的条件。由于中控屏出现的是软故障,售后人员需要在店里测试出故障现象,并根据读取的故障码确定原因,再更换相应配件来解决问题。但卢先生将车停在店里,拔掉钥匙,不愿配合4S店检测,店方也无能为力。

  经过维权团队调解,卢先生同意让4S店继续排查故障,店方也会尽快找出故障原因进行

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